截至年底1.5环黔春大道等三条路投资将超80亿    2016年底投运

　　■ 1.5环全长29公里，双向8车道，设计时速60公里／小时 

　　■ 设置BRT专用通道  方便沿途约130万市民出行

　　 昨日，记者从贵阳市畅通工程二期道路基础设施建设工作指挥部获悉，到今年底，贵阳1.5环中的黔春大道、南垭路、朝阳洞路等三条道路完成投资将超80亿元，预计2016年底建成投运。

　　 1.5环是在贵阳市现有的一环、二环之间构建的围绕老城区的快速环线，包括黔春大道、南垭路、朝阳洞路、富源北路高架段及东1.5环（原东二环及北二环局部），全长29公里，双向8车道，设计时速60公里／小时。该项目是贵阳市中心城区畅通工程二期的核心项目，也是“疏老城，建新城”的重要内容，目的是有效转移和分流老城区车流。 

　　贵阳市1.5环已于去年启动建设，正在推进建设的黔春大道、南垭路、朝阳洞路全长19公里，道路全线以桥梁、隧道为主，包括10座隧道和11座立交桥。其中，黔春大道工程起于南垭路，终点接贵黄路五里冲，全长约9公里，黔灵湖特大桥等控制性工程已进场施工。南垭路工程起于盐沙路财校路口，终点接北二环，全长约5公里，目前控制性工程杨柳井隧洞左幅进洞500米。朝阳洞路工程起于贵黄公路艺校立交，终点位于南岳山隧道，全长约5公里，控制性工程中南明河大桥孔桩完成40根。

　　除了道路建设，贵阳首条快速公交系统（BRT)将依托1.5环设置专用通道，BRT全程29公里，连接贵阳北站、黔灵山公园、花果园、望城坡、贵钢地块、未来方舟、蛮坡等区域，速度高出普通公交1至2倍，运行一圈仅需约1小时。

　　为推进1.5环项目建设顺利，围绕2016年底建成黔春大道、朝阳洞路、南垭路的目标，指挥部分解建设目标责任，明确前期手续、征地拆迁、施工进度及投资完成目标和责任单位。针对房屋征收重点，道路建设涉及区域政府明确征收工作时限和责任人，促进征收顺利进展。

　　1.5环建成后，可有效转移和分流老城区车流，联系城区各功能区，从而缓解城区的交通压力，加快推进畅通工程建设。在实现交通通达的同时，1.5环加速了要素流动，实现城市功能的相互配套，并带动影响沿线区域一、二、三产业的快速发展，提高居民经济收入和生活水平。

（ 金毛毛  鲍夏挺）